Nhà & Đất - Cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ được triển khai từ 2021 – 2025 | Nha Trang Club

Chủ nhật - 29/08/2021 08:53
[IMG] 29 Aug Theo kế hoạch, giai đoạn 2021-2025, tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ được ưu tiên xây dựng, kết nối đồng bộ với các cao tốc tuyến...
[​IMG]
29
Aug


Theo kế hoạch, giai đoạn 2021-2025, tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ được ưu tiên xây dựng, kết nối đồng bộ với các cao tốc tuyến Nha Trang – Cam Lâm và Cam Lâm – Vĩnh Hảo, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang dài 83 km, tổng vốn đầu tư hơn 12.900 tỉ đồng là một trong những dự án ưu tiên triển khai trong giai đoạn năm 2021 – 2025.

Thông tin từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) cho biết, giai đoạn 2021-2025 sẽ đầu tư 9/12 dự án thành phần cao tốc bắc – nam phía đông với tổng chiều dài khoảng 552 km. Trong đó, ưu tiên đoạn Quảng Ngãi – Nha Trang dài 353 km, có dự án thành phần Vân Phong – Nha Trang dài 83 km.

Theo thiết kế, cao tốc Vân Phong – Nha Trang dài 83 km rộng 24,75 – 32,25 m với 4 – 6 làn xe vận tốc 80 – 120 km/giờ, tổng vốn đầu tư hơn 12.900 tỉ đồng. Ở giai đoạn đầu, cao tốc được xây dựng rộng 17 m, 4 làn xe, tốc độ 80 km/giờ.

[​IMG]
Tuyến QL1A đoạn qua KKT Vân Phong, H.Vạn Ninh chưa đáp ứng nhu cầu phát triển của khu vực. ẢNH: ĐINH VŨ
Dự án có điểm đầu từ nam hầm Cổ Mã (H.Vạn Ninh) và kết thúc tại vị trí giao với Quốc lộ 27C (xã Diên Thọ, H.Diên Khánh). Trong 83 km cao tốc đoạn Vân Phong – Nha Trang có 4 nút giao liên thông và các nút giao trực thông qua các tuyến đường tỉnh, quốc lộ, đường sắt tốc độ cao.

Liên quan đến việc ưu tiên đầu tư cao tốc Vân Phong – Nha Trang, hồi tháng 7.2021, Khánh Hòa đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao cho tỉnh thực hiện hợp phần dự án xây dựng đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang theo hình thức đối tác công tư (PPP), có sự tham gia phần vốn Nhà nước theo quy định. Tổng mức đầu tư dự kiến chưa bao gồm lãi vay là 12.906 tỉ đồng.

[​IMG]
Điểm đầu cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ thực hiện tại điểm giao phía nam hầm Cổ Mã
UBND tỉnh Khánh Hòa cũng xin được áp dụng cơ chế đặc thù theo Đề án “Thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 – 2025 và định hướng đến năm 2030” khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Ngoài ra, UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đề nghị Bộ KH-ĐT chỉnh sửa, cập nhật một số nội dung liên quan đến lý trình giao cắt các nút liên thông và trục thông.

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội địa phương nói chung và Khu Kinh tế Vân Phong nói riêng. Đồng thời, tuyến cao tốc nói trên sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải và hoàn chỉnh tuyến đường bộ cao tốc bắc – nam phía đông, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm như Tây nguyên.

Kiến nghị rà soát các quy hoạch

Trong báo cáo gửi Bộ KH-ĐT, UBND tỉnh đề nghị chỉnh sửa, cập nhật một số nội dung liên quan đến lý trình giao cắt các nút liên thông và trực thông. Hiện nay, tuyến đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đã được Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 6 tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Vì vậy, báo cáo nghiên cứu khả thi cần rà soát, cập nhật phù hợp điểm kết nối dự án Vân Phong – Nha Trang với tuyến Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột tại vị trí nút giao Quốc lộ 26 kết nối với khu vực nam Vân Phong.

[​IMG]
Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ kết nối với tuyến đường phía nam hầm Cổ Mã.
UBND tỉnh cũng lưu ý cần báo cáo Bộ Quốc phòng có ý kiến cho phép điều chỉnh giảm diện tích đất địa hình loại 2 do dự án ảnh hưởng. Theo nội dung hồ sơ xác định, tại nút giao liên thông của tuyến đường Vạn Giã – đập Đá Bàn – Ninh Diêm (theo quy hoạch), địa phận thị trấn Vạn Giã có đầu tư đoạn tuyến làm mới kết nối dài 2,5km với quy mô đường cấp III. Vì vậy, để bảo đảm hiệu quả đầu tư và kết nối đồng bộ, UBND tỉnh đề nghị cần xem xét nghiên cứu rà soát để thỏa thuận về quy mô, phạm vi đầu tư, hướng tuyến, bảo đảm phù hợp với định hướng quy hoạch của tỉnh.

[​IMG]
Đoạn cuối của cao tốc bắc – nam đoạn Vân Phong – Nha Trang sẽ đi quá tuyến QL1 hiện có. ẢNH: ĐINH VŨ
Về quy mô các nút giao trực thông có đường tỉnh sẽ vượt cao tốc, tỉnh đề nghị cần nghiên cứu rà soát các quy hoạch giao thông vận tải, quy hoạch xây dựng của khu vực, địa phương làm cơ sở thỏa thuận quy mô đầu tư, bảo đảm định hướng nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh trong tương lai. Đối với đoạn tuyến đường bộ cao tốc có tim đường trùng với Tỉnh lộ 8 tại lý trình Km346+300, dự kiến sẽ chỉnh tuyến và hoàn trả lại đường tỉnh khoảng 600m, UBND tỉnh đề nghị cần xem xét yếu tố địa hình, yêu cầu kỹ thuật của đường tỉnh theo hiện trạng và quy hoạch để xác định phạm vi, quy mô hoàn trả phù hợp.

Về nguồn vật liệu, UBND tỉnh lưu ý cần thực hiện khảo sát để xác định cụ thể, chi tiết vị trí, trữ lượng các mỏ đất đắp, cát xây dựng… trên địa bàn tỉnh nhằm bảo đảm tính khả thi của dự án.

Nguồn: Tổng hợp (từ báo Thanh niên, báo Khánh Hòa,…)

Quý khách muốn đầu tư bất động sản đúng xu hướng khi cao tốc Vân Phong – Nha Trang khởi công?
Hỗ trợ tư vấn và nhận Ký gửi – 0898.14.3368 (Zalo) – Mr. Đạt Lê
 

Nguồn tin: nhatrangclub.vn

Tổng số điểm của bài viết là: 0 trong 0 đánh giá

Click để đánh giá bài viết

  Ý kiến bạn đọc

Đăng nhập quản lý bài viết
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây